YamahaForce 1 Modifikasi Semicross This motorcycle was the modification of yamaha force 1 machine 2 not. This motor experienced the change in foot - foot him. The head, fender front behind. As well as did not forget the colour bandage of the quite interesting paint attention. Tampilannya to semicross. Modifikasi Yamaha 125ZR, tampang sporty, kaki-kaki bergizi. Yamaha 125ZR yang merupakan motor bebek 2-tak legendaris mungkin akan sayang kalau harus dimodifikasi. Namun jika modifikasi yang diberikan proporsional, tentu bakal bikin Yamaha 125ZR tampil semakin keren. Master rem, tuas kopling, hingga headlamp sudah diganti semua. NoImage atribute Value; 1: Title: yamaha-force-1: 2: Upload by: Staf Redaksi: 3: Upload date: Maret 27, 2016: 4: Image link: Bagiyang mau melihat bagian ke 1 silahkan buka link berikut Modifikasi Yamaha Force 1 - F1Z - F1ZR Indonesia Part 1 Sekarang F1ZR booming kembali, harganya second dan harga sparepar melambung tinggi. Para kolektor dan modifikator berlomba-lomba berburu motor nostalgia pada saat masih muda. Assalamualaikumwr. Wr.Gimana puasanya lancar kah? Mudah2an lancar dan sehat selalu. AamiinPart 3 Restorasi + Modifikasi Yamaha Force 1 1996 akhirnya ramp iMscIz. Pada tahun 1990-an lalu, Yamaha bersama Suzuki memang dikenal sebagai salah satu produsen otomotif yang getol menelurkan sepeda motor bebek moped dengan mesin 2-stroke 2-tak yang cukup andal. Dan, salah satu andalan pabrikan berlogo garputala itu di segmen motor bebek 2-stroke adalah Yamaha Force 1. yamaha force 1 – Motor ini pertama kali diperkenalkan di pasaran Indonesia pada sekitar tahun 1992. Namun tak cuma di Indonesia, motor ini juga dipasarkan di negara Asia Tenggara lainnya, seperti Thailand, Vietnam, dan Malaysia, serta di Amerika Latin seperti Brasil dan Argentina. Bersama Alfa, Force 1 merupakan moped 2-stroke milik Yamaha yang sangat melegenda di era tersebut. Force 1 sangat digemari kalangan muda di era itu. Pasalnya, motor ini telah mengusung desain bodi semi sporty dan kerap menjadi langganan podium di berbagai kejuaraan balap nasional. Sayangnya, penggunaan nama Force 1 untuk motor ini tak berlangsung lama. Pada tahun 1994, pihak pabrikan memutuskan mengganti nama Force 1 menjadi F1Z disertai perubahan pada sektor knalpot, penambahan rem cakram, dan penyegaran corak bodi yang ditujukan untuk membendung laju Tornado GS milik Suzuki. Kemudian, pada tahun 1997, motor ini kembali mengalami pergantian nama menjadi F1ZR dengan corak yang lebih modern dan penggunaan velg model racing. Sempat muncul dalam edisi spesial pada tahun 2003, produksi motor ini secara resmi berakhir pada tahun 2006. Meski hadir dalam tiga generasi, secara umum Force 1 menggendong mesin berkapasitas 110,4cc, 2-stroke, silinder tunggal, yang mampu meletupkan daya hingga 10,7 PS pada putaran rpm serta torsi puncak 1,10 pada putaran rpm. Selain itu, motor ini telah dibekali suspensi depan semi telescopic dan suspensi belakang lengan ayun double shock breaker. Berikut spesifikasi teknis Yamaha Force 1. Tipe Mesin 2-stroke, silinder tunggal, 110,4cc Diameter x Langkah 52 mm x 52 mm Power Maksimal 10,7 PS rpm Torsi Maksimal 1,10 rpm Kompresi Mesin 7,1 1 Transmisi 4-speed Kopling Multi-plate Karburator Mikuni VM20 Suspensi Depan Semi telescopic Suspensi Belakang Swing arm, double shock breaker Rem Depan Tromol, Cakram F1Z Rem Belakang Tromol Ukuran Ban Depan 2,50-17 Ukuran Ban Belakang 2,75-17 Berat 95 kg Modif Trail Yamaha Force 1. Perkembangan motor berjenis balap menjadi primadona anak muda zaman sekarang ini. Style yang unik menyebabkan anak muda jaman sekarang banyak yang Modif Trail Yamaha Force 1 mereka menjadi motor berjenis balap. Alasan mereka memodif motor kesayangan menjadi motor drag terutama untuk keperluan balapan di sirkuit maupun jalan - jalan yang sepi dan halus. Modif gaya seperti ini muncul ketika motor yang diproduksi oleh pabrik motor kurang menarik bagi anak muda yang suka dengan motor gaya balap. Dibawah ini adalah tampilan yang populer tentang Modif Trail Yamaha Force 1 yang wajib anda ketahui atau dapat sobat jadikan foto wallpaper koleksi saudara. Author by Pecinta Trail Yamaha Force 1Modif Trail Yamaha Force 1 via Trail Yamaha Force 1 via Trail Yamaha Force 1 via Trail Yamaha Force 1 via Trail Yamaha Force 1 via Trail Yamaha Force 1 via Trail Yamaha Force 1 via Trail Yamaha Force 1 via Trail Yamaha Force 1 via Trail Yamaha Force 1 via Trail Yamaha Force 1sumber foto Modif Trail Yamaha Force 1 diatas saya ambil dari yahoo images, Ginama Kah? apakah sobat berminat melakukan memodifikasi motor anda agar tampak elegant dan rapi seperti diatas? ya mudah-mudahan sedikit wallpaper diatas bisa memunculkan anda menjadi terinspirasi, mau di desain apa kendaraan sobat. ya sudah sampai disini dulu dari saya, semoga dapat bermanfaat, ikuti postingan admin mengenai Modif Trail Yamaha Force 1 dan jangan lupa untuk berkomentar ya, mator nuwun. Barsaxx News Modifikasi Yamaha Force 1 Modifikasi yang akan kita ulas kali ini berasal dari Batu Licin, Tanah Bumbu, Kalimantan Selatan. dengan Yamaha Force 1 keluaran tahun 2002. Yamaha Force 1 ini dimodifikasi menjadi pacuan balap grasstrack, dan berhasil menjadi penguasa grasstrack junior untuk region Kalimantan musim ini. Seperti yang dikutip dari MotorPlus berikut ini, Rian Fareza dari tim CP Buana Karya Wiratama CBKW, Tracker nomor start 18, ini poinnya sudah tidak bisa dikejar lagi untuk jadi kampiun junior region 4. Hasil ini ditentukan setelah Rian menguasai kategori Bebek Modifikasi Junior di seri III kejurnas region 4, Bontang, awal Juni lalu. “Masih ada dua seri lagi. Tapi, saya dah bisa aman karena poinnya jauh dari pembalap yang kedua. Jadi, saya bisa lebih fokus nyoba di kelas senior,” kata Rian yang berumur 15 tahun. Untuk jadi penguasa junior di Kalimantan sebelum seri berakhir, rumusannya sederhana. Yamaha Force-1 yang dipakai Rian disiapkan secara profesional. Mesin enggak disiapkan cuma satu spesifikasi. “Terutama kepala silinder. Ada dua versi. Cara ini supaya bisa menyesuaikan karakter trek,” beber Ramadony alias Doni, tunner tim CBKW. Benar apa yang diatur Doni. Tentunya pas benar menyiapkan minimal dua mesin yang disesuaikan dengan desain sirkuit. Kalau cuma satu spesifikasi mesin yang disiapkan, pembalap pasti repot menutup kelemahan motor. Karena, desain trek berbeda dengan karakter mesin. “Seperti di Bontang kemarin, saya pakai lebar squish 9 mm. Karakternya untuk trek panjang-panjang. Kompresinya pun jadi lebih aman, sekitar 7,5 1,” kata Doni yang sempat berguru meracik mesin 2-tak di tanah Jawa. Memang, sirkuit yang dipakai seri III kejurnas grasstrack di Bontang Juni lalu butuh akselerasi dan nafas mesin harus panjang. Lay out sirkuit mengikuti kontur alam, naik-turun. Seandainya dibikin lebih mengandalkan torsi dan power, yakin deh akselerasinya melempem. Pas top speed mesin motor dah mentok. Untuk desain trek yang mengandalkan torsi dan power, desain kepala silinder berbeda. Pastinya lay out trek lebih banyak mengandalkan tikungan. Gas sekali dibuka tenaga dah langsung ngisi. “Skuisnya bisa jadi 7 mm. Tapi, tinggi lubang buangnya sama, 26 mm. Kompresi bisa naik jadi 8 1. Kalau sudah begitu, tinggal setel gir dan spuyer karburator aja,” ulas Doni yang markasnya di speed shop Buana Karya Wiratama, Batu Licin, Kalimantan Selatan. DATA MODIFIKASI Ban depan Swallow 100/70-19 Ban belakang Swallow 100/90-16 Knalpot Yamaha YZ85 Karburator Mikuni TM36 Sokbreker belakang KYB Referensi Menyambung postingan sebelumnya Komunitas Yamaha Force 1 - F1Z - F1ZR Indonesia, karena sudah kebanyakan foto yang mengakibatkan akses ke postingan tersebut sangat berat maka saya membuat postingan bagian yang kedua. Bagi yang mau melihat bagian ke 1 silahkan buka link berikut Modifikasi Yamaha Force 1 - F1Z - F1ZR Indonesia Part 1 Sekarang F1ZR booming kembali, harganya second dan harga sparepar melambung tinggi. Para kolektor dan modifikator berlomba-lomba berburu motor nostalgia pada saat masih muda. Kita abadikan foto motor kita di blog ini buat kenang-kenangan masa tua kita ya. Logo Ikatan F1ZR Indonesia IFI Berikut beberapa foto Force 1 - F1Z - F1ZR Indonesia Yamaha force 1 th 1998 Nama Retno purnama Tipe kendaraan Yamaha force 1 th 1998 Alamat jl. Karya perum taman griya lestari blok c3 no. 27 kp. Sidojasa Tanjungpinang,kepulauan riau Club - Social network Spesifikasi karbu standart,blok standart papas 5 mm,head papas,magnet papas 3 mm,fiston standart 00,knalpot standart bobokan,modifikasi cakram belakang kaliper satria+pompa ninja ori,shock belakang yoshimura,pengapian ori standart,ban fdr sport VR evo,cutting sticker motif yamaha tech3 motogp bahan scotlight/glow in the dark,variasi alarm remote,velg daichi yamaha f1zr 2001 Nama Tsaaqibul fikri aconk Tipe Kendaraan f1zr 2001 Alamat pekalongan Club / Komunitas - Social Newtwork Facebook tsaaqibul fikri twitter ts_fikri Spek Modifikasi kampas kopling Fr,per kopling Rx king f1zr 2004 Nama delfianka Tipe Kendaraan f1zr 2004 fulclut Alamat rasau jaya,kalimantan barat Spek Modifikasi ori dri pabrik cman udh papas jok F1ZR 2001 Nama setiadi santoso Tipe Kendaraan f1zr fullclutch 2001 Alamat sukabumi jawa barat Social Newtwork fb mickey minnie saiiank Spek Modifikasi standar pabrik Force one '93 Nama Denni Aditya Tipe Kendaraan Force one '93 Alamat Banyumanik, Semarang Social Newtwork dan denny_014 Spek Modifikasi velg depan TDR 1,40 x IRC 2,25,velg blkg TDR u shape 1,60 x IRC 2,50,Cakram TDR, Kmapas kopling R, Knalpot custom by SMR jogja,shok belakang YSS,body depan new vega ,bodi belakang jupiter Z,piston stdr ovz. 150,Rantai 415 TK,Gir tipis CMS,Gas kontan Daytona,Selang rem depan TDR,Underbone AHRS F1ZR 2000 Nama Wisnu Tipe Kendaraan F1ZR 2000 Alamat Seyegan , Sleman , Yogyakarta Club/Komunitas YFCJ Facebook Wisnu Suryanto Spek Modifikasi Ban Mizzle & , per & kampas kopling TDR , shock belakang YSS , busi Bosch , OS 75 , Knalpot JOGJA , Gear 14-35 f1zr 94 Nama chepy Alamat cerbon kota Tipe Kendaraan f1zr 94 Spek Modifikasi Pelk cornad,knalpot ahm,sok blakang yss dpn pke rxs 100 busi tdr,ban dpn kopling tdr Force1 1992 Nama MUHAMMAD ROMI Tipe Kendaraan Force1 1992 Alamat. Palu Sulawesi Tengah Komunitas - Social network Facebook Romii Riza Sjahranie. TwitterOMYY_ Spek modifikasi Os 150, Kampas Kopling FR 80, Per kopling Suz*ki Smash Ori, Knalpot AHM, Shock Blkng Ori JupiterZ, Velk Yoko Yamaha F1Z 1996 Nama Afrizal H Tipe Kendaraan Yamaha F1Z 1996 Alamat sawangan depok Club / Komunitas Cornering Kaskus RingKus Social Newtwork AfrzlHrmwn Spek Modifikasi mesin seher rxs os 0 karbu pe 24 tabokan pelek champ 17x160 depan belakang ban FDR FR 75 90/80 gas spontan RS Spion Zefal dooback footstep Daytona stabilizer rantai gordon arm jupiter z shock yss hybrid 280 gear triple S 415 ukuran 14/37 knalpot standart bobok dll F1Z 1995 Nama Adhiet Tipe Kendaraan F1Z 1995 Alamat Petarukan, Pemalang Club CFC Comal F1 Club. Spek Os 50, lain'y standar F1ZR 2002 Nama nasrul Tipe Kendaraan F1ZR 2002 Alamat Bondowoso Jawa Timur club/komunitas - Spek Modifikasi msh standart ting ting f1zr 2000 Nama ELDUA Alamat tembok luwung adiwerna tegal. Tipe kendaraan f1zr 2000 Social network elldua Spek standariyah. FIZ 97 Nama eko h Tipe Kendaraan FIZ 97 Alamat sumber solo pin bb 288aa49f Spek Modifikasi standar os25, ban dpn fdr 60/80 ban blk genzi 70/80 ,gear 14/35 , skok kagawa, gas spontan abal" haha laine ting-ting standar F1zr 2002 Nama Pat Gulipat Tipe Kendaraan f1zr 2002 Club / Komunitas BFSL Bekasi F1zr Speed Lovers Spek Modifikasi os75 , ban swallow dpan 70/90 belakang 80/90 yg lainnya masih ting ting ayu Yamaha R1 2014 Yamaha R1 2014 Yamaha R1 Yamaha R1 HBS Style Yamaha R1 2011 Yamaha R1 Yamaha YZF R1 2012 Yamaha YZF R1 Tuning Version 2005 Yamaha R1 Yamaha R1 2010

yamaha force 1 modifikasi